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豪掷百亿买战机,却克扣员工工资,印度唯一官方飞机制造商大罢工
  • 发表时间:2019-11-07 07:26:12
  • 作者:匿名

印度斯坦航空公司工厂车间

今年是印度飞机制造业的关键一年。许多重要的项目将被执行。这是印度和全世界需要团结起来改变对印度飞机的负面印象的时候。然而,印度唯一的官方飞机制造商正面临严重危机。

据印度媒体报道,近日,印度飞机制造商印度斯坦航空公司(Hindustan Airlines,hal)工会呼吁所有工厂员工在10月14日举行无限期的全国罢工。据了解,罢工的原因是公司扣减了工人的工资,承诺的福利没有兑现。

2017年,印度斯坦航空公司的高层管理人员通过了一项工资调整计划。该计划决定在那一年生效,工人的福利将增加。这原本是件好事。然而,由于管理层的不作为,工资调整计划仍在实施中。工厂工人相当于被扣除两年多的工资。自然,他们不开心。

印度斯坦航空公司工厂车间

印度斯坦航空公司(Hindustan Airlines)是印度最大的航空企业,也是印度唯一获得官方许可生产飞机的企业。它有9个飞机制造厂和4个研发中心。制造工厂分布在班加罗尔、海德拉巴、纳西克等城市,员工超过2人。

作为印度飞机制造业的垄断行业,印度国内生产线不得不依赖印度斯坦航空公司(Hindustan Airlines)制造各种战斗机、教练机、直升机、商用飞机及其设备和配件,以及维修和升级进口飞机。

当然,因为印度斯坦航空公司是印度唯一合格的飞机制造商,而且印度每年都有惊人的高坠毁率,自然该公司在国外的声誉也不是很好。印度斯坦航空公司有许多绰号,包括“飞行棺材制造商”、“印度军用飞机杀手”和“寡妇制造公司”。根据2012年的数据,自2008年以来,四年内有33架穿越印度斯坦航空公司的飞机坠毁。在过去一段时间坠毁的29架战斗机中,有26架实际上是由印度斯坦航空公司制造或升级的。

战斗机lca“光辉”

尽管印度频繁的飞机失事给印度斯坦航空公司带来了许多耻辱,但它毕竟是唯一的官方制造商。印第安人别无选择。此外,印度斯坦航空公司不可靠,也是印度飞机制造领域的大师。它属于印度飞机制造的“押运员”企业,与许多外国制造商的合作并不空洞。因此,这次罢工也将对印度飞机生产产生严重影响,许多项目将受到影响。

之所以提到今年是印度飞机制造的关键一年,是因为印度制造的战斗机lca华晨今年正式注册成立,印度空军也决心扩大华晨的生产。此外,印度空军计划升级其苏-30mk战斗机,并将安装新的雷达和武器系统。与此同时,空军官员也发誓要开发他们自己的五代amca战斗机。此外,美国军工企业洛克希德·马丁公司也计划将f-16战斗机生产线带到印度。所有这些工作都需要印度斯坦航空公司来完成。罢工必然会对这些工作产生重大的负面影响。

印度斯坦航空公司工厂车间

但即便如此,印度斯坦航空公司的官员并不打算履行承诺。目前,该公司已在官方网站上发布声明,要求工会撤回罢工声明,但该公司表示,此前批准的工资调整计划只有在获得更多订单后才能实施。它甚至威胁说,参加罢工的员工可能会失去公司的所有利益。

我们知道,印度最近从法国大量购买了阵风战斗机,并出价数百亿美元竞标新战斗机,而印度斯坦航空公司作为一家国有企业,甚至未能履行其工资承诺。现在印度非常重视本地化生产。与技术缺陷相比,也许以人为本是关键。(文子)

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